美丽无锡 [转]
市民广场
夜幕下的南禅寺 
蠡园春色
东林书院创建于北宋政和元年（公元１１１年），为当时著名学者杨时长期讲学之所。明万历三十二年（公元１６０４年），被革职的顾宪成及其弟允成与高攀龙等人捐资在原址修复，并相继主持其间，聚众讲学，指陈时弊，锐意图新，自称“东林人”，成为当时江南传播理学、讲学论典的重要场所。顾宪成所撰“风声雨声读书声声声入耳，家事国事天下事事事关心”这副对联，更是广为传诵。因触怒权贵，东林书院被严旨拆毁，东林讲学等人亦被斥为“东林党”而蒙遭迫东篱把酒黄昏后害。
蠡湖大桥夜色
蠡湖公园夜色
梅花三弄
蠡湖 夜色
鼋头渚－－黄色夕阳
蠡湖公园
银辉*摩天360
春日鼋渚
体育馆
梁溪人家
图书馆
中日友好塔
农家景色
市民广场
市中心一角
锡惠公园
无锡新火车站
原欧洲城
无锡美食 [转]
無錫小籠
无锡小笼馒头，是无锡传统名点，已有百年历史。它选用上等面粉制作、选料精细、小笼蒸煮，南方口味。具有夹起不破皮，翻身不漏底，一吮满口卤，味鲜不油腻等特色。馒头紧酵皮薄、馅多卤足、鲜嫩味香，秋冬时，馅心中加入熬熟的蟹黄油，即为著名的“蟹粉小笼”，食时鲜美可口。
三鲜馄饨
三鲜馄饨起源于无锡县东亭乡民间，后逐步发展为无锡传统名点。馄饨以鲜肉、开洋、榨菜制成馅心，故称“三鲜”。并以肉骨头吊汤、豆腐干丝、蛋皮丝为佐料。皮薄、馅多、汤鲜的三鲜馄钝，是无锡最受市民喜爱的大众化点心。
油豆腐干
油豆腐干，无锡传统小吃。将老豆腐用刀切成一厘米厚，逐块放入油锅煎成金黄色，盛入碗中，用剪刀剪碎，浇上熟酱油、甜面酱、葱末、姜末、白糖等佐料即可食用。此小吃香气诱人，外脆内嫩，颇受市民喜爱。
萝卜丝饼
萝卜丝饼是无锡风味小吃。它的制作方法是：将萝卜洗净刨成丝，用少许食盐略腌后，挤去水份，放入葱末拌匀。另用面粉和冷水调成浆湖状，再用白铅皮做成的随圆形模勺，底层铺满粉浆，放入萝卜丝，再用面浆封面，放入油锅内煎成金黄色脱模即成，食时美味可口。
酒酿圆子
酒酿圆子在无锡已有百年历史。它选用上白糯米粉用热水拌和搓韧，切成小方块，用扁筛滚成大小似棉子的小圆子。另将酒酿捣碎和白糖一起放入碗中，将煮熟的圆子连汤盛于碗中即成。酒酿圆子软糯香甜，是老年市民的可口小吃。
五色汤圆
五色汤圆，是无锡传统名点。它选用上白元七成、上白梗三成，用清水淘净浸入水内，然后带水磨成水粉，装入布袋内用石块压去水份，揉和搓匀，再包入鲜肉、菜猪油、芝麻、豆沙等馅心。吃时下沸水煮熟即可，软韧滑爽，馅味鲜洁。
糖芋头
糖芋头，无锡传统名点。创制于一八五八年，它选地方产的上等芋头的芋籽，去皮、洗净、放碱，烧至芋籽呈紫红色时再转为火焖，放入红塘和甜桂花，煮沸即成。具有芋艿酥烂、色泽鲜红，甜汤鲜洁、香味四溢等特点，是老少皆宜的应时小吃。
玉兰饼
一八五○年由无锡『孙记糕团店』创制，因正值玉兰花开时节而得名。 此饼选用糯米粉加开水揉和摘成小块，做成饼坯，包入菜猪油、豆沙、鲜肉、玫瑰、芝麻等馅心，放入平底锅用油煎烙，呈金黄色，外皮香脆，内壳软糯，甜咸适口，香味诱人。
梅花糕
梅花糕，无锡风味小吃。 它选用上等面粉，酵粉和水拌成浆状，注入烤热的梅花模具，放入豆沙、鲜肉、菜猪油、玫瑰等各种馅心，再注上面浆，撒上白糖、红绿瓜丝，用灼热的铁板盖在糕模上烤熟即成。 此糕呈金黄色，形如梅花，松软可口，老少皆宜。
方 糕
方糕，无锡名点。一九四三年由崇安寺『六芳斋』师傅王禹清引进湖州大方糕改制而成。 方糕用特制的方型木质模板，筛入糕粉，显出凹型，分别放入鲜肉、豆沙、菜猪油等馅心，再筛上一层糕粉，刮平，用刀划成块线，上笼用旺火蒸熟即成。糕呈白色，粉质柔软，馅心丰满，具有浓郁的江南风味。
海棠糕
创制于清代，因糕形似海棠花而行名，后逐渐成为无锡风味小吃之一。它将面粉，酵粉用冷水调成浆状，在特制模具里刷上少许水油，注入面浆放入豆沙、鲜肉、菜猪油等馅心，再用面浆盖面，加上糖猪油丁和红、绿瓜丝、瓜子仁等，盖上撒上白糖的铁板放在煤炉上烤熟。香甜可口，热食尤佳。
春捲
春卷是无锡时令小吃。 它用上白面粉加少许水和盐拌揉捏，放在平底锅中摊烙成圆形皮子，然后将制好的陷心（肉末、豆沙、菜猪油）摊放在皮子上，将两头折起，卷成长卷下油锅炸成金黄色即可。春卷皮薄酥脆、馅心香软，别具风味，是春季的时令佳品。
豆腐花
豆腐花是无锡传统小吃。它将豆腐花制作在大口坛内，边卖边烤，既嫩又热。食时，加上熟酱油、葱花、紫菜、虾皮、榨菜末、白糖、麻油等调味品，成为无锡老少风味小吃。
牛肉粉絲湯
牛肉线粉
牛肉线粉亦是无锡的特色风味小吃。 将牛肉切成薄片后，加入淀粉、黄酒、精盐和味精拌匀，待锅里水滚后，先放牛肉片，盖上锅盖略滚即加入用开水发好的粉丝，盖上锅盖煮五分钟左右，开盖加精盐、味精后再烧沸，盛入汤碗，淋上麻油即可。
银丝面
银丝面是无锡特色名点之一。它选用精白莫道不消魂粉，放入鸡蛋，经过糅合，轧成面条，用肉骨头、鸡肉吊汤。 银丝面色白似雪，条细似弦，汤清味鲜，柔滑软爽，美味可口，是市内外顾客喜爱的点心。
[转]无锡vs苏州，谁是苏南老大？
在中国广袤的版图上，可能再也找不出第二对城市，像“他们”一样同出一门，血肉情深；也可能再也找不出第二对城市，像“他们”一样明争暗斗，你追我赶。“他们”就是同位于江苏省南部，被人们俗称为“苏南模式”发源地的苏州和无锡。当全国范围的城市竞争拉开序幕的时候，过近的距离导致了两个城市对资源的激烈竞争。这种竞争又随着人们认知水平的提高，逐渐渗透到政治、经济、文化等各个可以竞争的方面。
江苏省自然不希望两颗“明珠”的内耗，他们想让这两颗明珠放出的光芒去掩盖其它省的城市，而不是遮住自己的眼睛。于是，专家们苦心孤诣的规划摆上了政治家的案头：2002年1月18日，《苏锡常都市圈规划》经过了专家的论证，后又上报江苏省和国务院批准，正式开始实施。“十年磨一剑”，人们盼望着苏锡常地区能够结束无序的竞争和结构的雷同，真正做到优势互补，共同发展。
但真正的竞争才刚刚开始。
长镜头下的苏、锡
历史上的无锡，几经辉煌。两次交通的大开发，确立了无锡作为长江三角洲经济中心的地位。新中国成立后，无锡的发展更是一日千里，跻身中国城市领跑者的行列。
但无锡的光环在20世纪末期却逐渐开始消逝了。面对城市之间的竞争，无锡市的定位和功能直到20世纪结束时还未能明确。无锡作为经济中心城市所发挥的集聚和辐射功能正在被周边其它城市蚕食。无锡的落后不单单存在于经济，而是凸显在城市的各个方面。
苏锡常都市圈：谁是中心？
在江苏省提出的三大都市圈中，其他两个都用中心城市的名称来命名，惟独苏锡常都市圈，让专家和官半夜凉初透员们感到十分棘手。《苏锡常都市圈规划》的出台，就是为了解决苏南地区的诸多问题。
常州的市民对于谁是中心的问题不太关心，原因是常州在都市圈中地位最弱，只希望常州能稳定在第一梯队的位置；苏州对于谁是中心的问题也不做声，觉得苏州自然是都市圈的中心。倒是身处都市圈地理中心的无锡人，对这个问题思考得多，谋划得多。无锡已经失去了不少机遇，如果再不抓住这次机会，就会彻底地落伍。
无锡自近代以来就一直是苏南的工业中心和商业中心，又处在苏南“井”字形交通网的中心枢纽，作为中心城市的功能比苏州要强。无锡如何把自己的绝对优势保持下去、把相对优势做得更强、把薄弱的环节变得不弱，成为无锡能否在“苏锡常都市圈”中心城市的竞争中扭转劣势的关键。
无锡的绝对优势在于自古就是重要的交通枢纽。特别是近代以来，京杭运河和京沪铁路这“一纵一横”的骨架确立了无锡作为国内外商品在东南地区集散地的地位。“二传手”的作用日益明显：来自上海的商品源源不断地从无锡流通到全国各地，而上海急需的原材料也是经由无锡运达上海。进入20世纪90年代，沪宁高速公路、锡澄高速公路、新长铁路和江阴长江大桥的相继建成，使得无锡成为中国交通网络的重要结点。可以说，铁路、公路、水路，都在无锡交会了。但作为交通枢纽，无锡还有一个心病：那就是无锡的航空运输至今还是软肋。伴随着硕放机场收归南京军区，无锡这惟一的航空港即将失去功能。在江苏省报请国务院批准的城镇体系规划中，专家们将远期干线机场的地址选择在无锡的北部。新机场落址无锡，绝对是无锡加快发展的新契机。
新机场的消息一曝光，便让无锡周边的两个城市紧张起来。常州宣布将加紧对奔牛机场的现代化改造，苏州则婉约地在官方报道的一个不起眼的角落宣称要造一个参与国内航线营运并兼顾新加坡航线的机场。方圆两百公里内就有三个国际机场，再多一个，岂不是重蹈珠江三角洲的覆辙？
当常州和苏州都显现出争夺机场的意图时，无锡建设机场的步伐就不可能再乖乖停留在江苏省的时间表上了。苏通长江大桥即将建设，无锡交通枢纽的功能势必会有所减弱，但无锡和苏州在交通方面的竞争就好比“第二代”和“第一代”的竞争，有了实力，无锡如何保持这个“绝对优势”，抢抓先机，从“第二代”进化到“第三代”，把大交通的优势转化为发展物流业的基石，还取决于自己的眼光和魄力。
在《苏锡常都市圈规划》中，对于无锡的定位是“湖滨生态城市”，这是无锡未来的一大希望，也是无锡发展的一大变数。太湖周边的四个城市，没有哪个像无锡这样离太湖这么近，也没有哪个像无锡这样集中了太湖丰富的生态和旅游资源。太湖，即将成为另一个战场，而这场战斗就在无锡和苏州之间展开，而常州即将告别太湖，因为《苏锡常都市圈规划》已经清楚地说明将调整常州和无锡的行政区划，保障无锡沿太湖的发展。无锡在懵懵懂懂之后，总算重新认识城市的精髓所在；苏州则雄心勃勃地要把太湖变为和苏州园林一样的“私产”。
竞争：两个城市永恒的话题
上海是长江三角洲发展的龙头，处理好和上海的关系必然是苏州和无锡得以加快发展的前提。苏州明确地指出将成为上海的副中心，不光要在经济上和上海“互补”，错位式地发展，更是提出了“工作在上海、生活在苏州”的新思路。苏州将成为大上海的后花园，成为上海成功人士继续创业和普通居民安居的宝地。无锡也不约而同地提出要在经济、文化、旅游各方面与上海接轨，组成联盟，支持上海作为国际经济、金融、航运中心的地位，弥补上海城市功能的不足。今年上海提出申办“世界博览会”的消息传出之后，居然使得远在128公里外的无锡产生了不小的轰动，原因是无锡希望趁这个机会成为“上海世博会”的分会场。
苏中、苏北的发展虽然起步比苏南晚，但随着长江上一系列大桥的建成通车，天堑的阻隔将不再是苏中和苏北发展的梦魇。目前，无锡和隔江而望的泰州已经建立了联合发展委员会，共谋沿江发展的大计；而苏通长江大桥建设完成后，苏州与南通也将会共同进行沿江开发。
但两市之间的关系如何处理，确实是一个令人头痛的问题。
过去，苏州和无锡的竞争不十分明显，那是因为两市定位、起点不同，经济发展水平都不是很高。浦东开发以来，伴随着长江三角洲区域经济飞速的发展，两个城市因为城市功能和产业结构上的雷同，产生了不小的竞争。一个外资项目，往往一个城市在谈的时候，另一个城市便会闻风而动，一方面调集海外的同乡会，积极地进行游说；另一方面提出更加优惠的政策和更加周到的服务，不惜损失地方财政的收入，也要把项目从别人手里抢走。于是两市的招商团队经常会在国外大公司的门口不期而遇。
步入新世纪，人们都在谈论产业分工。江苏省的《苏锡常都市圈规划》也提出了苏州、无锡、常州作为中国制造业的大市，要进行分工协作、优势互补。听上去一切都很有道理，你专职生产硬盘、软驱，我生产显示器、鼠标、键盘，他则负责组装，井井有条，互补合作，其实根本实施不起来。苏州和无锡的产业还未发展到进行优势互补的阶段，如何奢求他们进行合作？如果现在就“超前”规划各个城市的产业布局，那就是越俎代庖的行为。
在江苏省召开的苏南区域发展座谈会上，江苏省委帘卷西风书记回良玉对苏州和无锡的城市定位作了可说是“权威”的定义和诠释。“苏州……（要）努力成为全球重要的信息设备制造业基地，……建设生态环境优美的旅游度假基地。”“无锡……要建成区域****通枢纽，……建成长江三角洲重要的现代制造业基地……建成国内外著名的旅游胜地。”江苏省的现代化研究报告则更明确了两市的“职责”：经济中心、旅游城市、交通枢纽。于是人们惊奇地发现，21世纪两市的城市定位居然是完全相同的内容。这样，未来的无锡和苏州将会有更激烈的竞争—争资金、争项目、争技术、争人才，争影响，这是必然的趋势。
争资金。未来的苏州，光新加坡工业园的整体开发就要1800亿元；而无锡，赶上苏州发展的步伐，就一定要有充足的资金作后盾。外资，作为一种成活力极高的资源，毫无疑问地将成为两个城市争夺的对象。2002年无锡市史无前例的招商引资活动，取得的成效令苏州感到从未有过的威胁，虽然在金额上还无法与苏州匹敌，但照这样的势头下去，极有可能促使一系列成套的大项目在无锡落户。
争项目。苏州自己说要建成“交通枢纽”，则必然要上马高速公路、港口乃至干线机场。无锡是“官方规划”的交通枢纽，也要建公路、港口、机场。地方的规划完全遵从于地方利益的最大化，而国家的规划则是固定和有限的，如何使得国家规划更利于自己，就完全靠各地官半夜凉初透员的能力了。
争技术。无锡拥有的有自主知识产权的产品和技术要多于苏州。无锡工业的一部分产品已经可以在国际舞台上和国外大企业进行面对面的较量。虽说苏州的新区和园区聚集了大批的高科技企业，但大多是简单的组装和加工。苏州也看到了这一点，大力地促使外资企业将研发中心设立在苏州。
争人才。苏州提出要建立研究生城，要把苏州建设成“海归派”的首选创业基地；无锡谋划整合高等教育资源，设立大学城，培育大学科技转化为生产力的基地，为国内外的专家学者提供优惠的落户政策和物质支持。
殊途同归
外向型经济的竞争，无锡暂时处于劣势，部分源于走的是一条不同的路。2001年无锡的外贸出口额只占GDP的22%，反映城市经济国际化与苏州巨大的差距。进入新世纪，无锡提出了大力发展外向型经济的口号。国内的四个城市成为无锡新世纪学习的楷模和赶超的目标：
无锡要把自己的城市环境建设得和大连一样漂亮。2001年无锡市党政代表团访问大连，官半夜凉初透员们无不为大连的城市建设而惊叹。大连人告诉无锡市委帘卷西风书记蒋定之：“美丽的大连是拆出来的。”于是无锡在寸土寸金的市中心开辟了三块巨大的绿地广场，将其作为学大连的开端。
无锡要把自己的名牌企业打造得和青岛一样多。无锡至今还没有一家营业额超过百亿的企业，而青岛虽然GDP比无锡少，却拥有海尔、双星这样的知名企业。无锡市政府在2002年初制定了培育大企业的战略性计划，将在无锡培育出能参与国际竞争，能引领国内市场的大企业。
无锡要把自己的开发区建成和苏州新加坡工业园相匹敌的一流园区。无锡的新区虽然综合实力在全国名列前茅，但是在规模和效益上都与无锡的城市地位不相称。无锡的自营出口只有苏州的1/3，合同外资只有苏州的1/6，这些都大大制约了无锡在外向型经济中的竞争力。2002年伊始，无锡新区宣告将要进行二次创业，要将现有新区规模扩大到50平方公里，每年的引资额要比上年增长40%。
无锡要把自己的民营企业培育得和温州的一样强大。无锡是中国民营企业的发源地之一，蓬勃的乡镇企业和集体经济曾经是无锡的一道亮丽的风景线，支起过无锡的“经济半边天”。但在新世纪的经济大潮下，无锡的民营经济却逐渐裹足不前，国有企业的改制也困难重重。为此，无锡两次召开“千人薄雾浓云愁永昼大会”，部署发展民营企业工作，彻底解放思想，鼓励民营化的浪潮。
谁是苏南老大？苏州与无锡的较量，正在一个新的起点上拉开。
ps:作为无锡人，本人当然是无限量地支持无锡啦！——生是无锡的人，死是无锡的鬼！相信在镇江的四年里，无锡的建设不会让我失望的……加油！